کدام مدل پرایدارزان شد؟ + جدول قیمت کامل (۲۳ اسفند ۱۴۰۰)
تاریخ انتشار: ۲۳ اسفند ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۴۵۹۰۱۲۸
طبق مشاهدات اقتصادآنلاین از قیمت امروز پراید، قیمت پراید صفر SE ۱۵۱ مدل ۹۹ در رنج ۱۵۳ میلیون خریدوفروش شد که نسبت به روز گذشته یک میلیون ارزان شده است. این مدل ارزان ترین خودروی ایرانی محسوب می شود. قیمت پراید صفر ۹۹ مدل ۱۳۱ SE حوالی ۱۷۰ میلیون تومان اعلام شد.
پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۰ در نمایندگی ها حوالی ۱۴۶ میلیون تومان قیمت خورد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پراید وانت صفر مدل ۱۴۰۰ حوالی ۱۷۸میلیون تومان ارزش گذاری شد. پراید ۱۵۱ پلاس مدل ۹۹ حوالی ۱۶۸ میلیون تومان قیمت خورده است که نسبت به دو روز گذشته یک میلیون ارزان شده است و همچنین ارزان ترین وانت ایرانی به شمار می رود.
لازم به ذکر است که اقتصاد آنلاین دخل و تصرفی در قیمت‌ها ندارد. ممکن است خودروهای ایرانی و خارجی در سطح بازار تحت تاثیر عوامل مختلف با اندکی افزایش یا کاهش قیمت خریدوفروش شود. قیمت بازار انواع خودرو پراید (اسفند ۱۴۰۰) برند مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان) ۱۱۱ SE ۱۳۹۹ | سایپا صفر ۱۸۶,۰۰۰,۰۰۰ ۱۳۱ SE ۱۳۹۹ | سایپا صفر ۱۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۳۲ SE ۱۳۹۸ | سایپا صفر ۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱۵۱ SE ۱۳۹۹ | سایپا صفر ۱۵۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱۵۱ SE ۱۴۰۰ | سایپا صفر ۱۵۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱۵۱ SE ۱۴۰۰ | سایپا صفر (قیمت نمایندگی) ۱۴۶,۹۰۱,۰۰۰ ۱۵۱ پلاس ۱۴۰۰ | سایپا صفر ۱۷۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱۵۱ پلاس ۱۳۹۹ | سایپا صفر ۱۶۸,۰۰۰,۰۰۰ منبع: باما اخبار مرتبط ۱۶:۴۰:۰۰ قیمت پراید در روزهای پایانی سال + جدول قیمت کامل (۲۲ اسفند ۱۴۰۰) ۱۷:۱۰:۰۰ ارزان ترین پراید صفر چند؟ + جدول قیمت کامل (۲۱ اسفند ۱۴۰۰) ۱۶:۳۰:۰۰ قیمت پراید به کمتر از ۱۵۰ میلیون رسید + جدول قیمت کامل (۱۸ اسفند ۱۴۰۰) ۱۷:۱۰:۰۰ قیمت پراید به ۱۶۰ میلیون رسید + جدول قیمت کامل (۱۷ اسفند ۱۴۰۰) ۱۶:۱۰:۰۰ قیمت پراید صفر + جدول قیمت کامل (۱۶ اسفند ۱۴۰۰) ۱۵:۴۰:۰۰ پراید ۱۵۳ میلیون شد + جدول قیمت کامل (۱۵ اسفند ۱۴۰۰)منبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: ثبت نام سایپا ثبت نام ایران خودرو پراید پراید کارکرده پراید صفر پراید صفر ۱۴۰۰ 151 پلاس جدول قیمت کامل قیمت پراید صفر میلیون تومان اسفند ۱۴۰۰ سایپا صفر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۵۹۰۱۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تنی چند از اعضای هیات مدیره، معاونان و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن حضور در شرکت فولاد مبارکه و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت در راستای انجام تعاملات بیشتر به گفتگو پرداخت.
جواد توسلی مهر در این نشست مشترک گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساخت‌های مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشران است.
او با بیان اینکه بحث تولید می‌تواند حال مردم را خوب کند و با پرداختن به تولید و تأمین معیشت مردم سایر مشکلات نیز حل خواهد شد و راهکار آن اعتماد به توانمندی های داخلی و ظرفیت خوبی است که در کشور وجود دارد، افزود: شرکت‌های خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، علاوه بر این ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تأمین خودروسازی ارتزاق می‌کنند و گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل می‌شوند که قسمت بزرگی از اجتماع هستند و اگر روند این دو خودروساز در تولید مناسب باشد حال طیف بزرگی از مردم خوب خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران برای انحلال شرکت شکایت کرده بودند، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 1400 به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ، پول به دولت دادیم و می‌توان گفت ۲ همت برای تولید سرمایه‌گذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.
او با بیان اینکه امسال در سایپا برنامه‌ای در دستور کار داریم که ۱۰۰ درصد قابل انجام است، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 480 هزار خودرو بوده است که می‌توان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.
توسلی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه می‌کنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمت‌گذاری خودرو نداریم و بخش عمده مشکلات در این حوزه برطرف خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی، رفتارهای خوبی را شاهد بوده‌ایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را از دولت در اصلاح قیمت مواد اولیه دریافت کنیم که بر این اساس تعاملاتمان با زنجیره تأمین از جمله فولادمبارکه بهتر و باعث مناسب تر شدن وضعیت تولید خواهد شد.
او تصریح کرد: استفاده از فناوری‌های نوین، صنایع دانش بنیان، صنایع های‌تک، ایجاد تنوع محصول و افزایش کیفیت مستلزم جهش تولید و اصلاح ساختارهای مالی است که با انجام این امور یقینا سال متفاوتی در صنعت خودرو کشور خواهیم داشت و رکورد دهه 90 شکسته خواهد شد.
توسلی مهر افزود: تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 40 درصدی تولید خودرو است که افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا است.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است